Aqui os dejo un video del desmontaje de un variador de la piaggio X9 a la que tuvimos que hacerle una pequeña reparacion.
La reparacion en si, no es importante para documentarla, pero creo que el ver como se desmonta la correa de transmision, le podra venir bien a mas de uno.
Lo unico malo es que sin una pistola de impacto, quitar el tornillo del variador y el de la campana del embrague, puede resultar un poco complicado.
El otro dia, me llamo mi hermano con un ruido bastante preocupante en el coche, aparte de que tambien iba frenado y le costaba bastante moverse. Al empezar a moverse el coche, parecia que iba a partirse algo, asi que lo metimos en el garaje ya que estaba en la puerta y manos a la obra !!
El primer diagnostico, asi sin haber mirado nada, es que tiene roto un rodamiento.
Quiero advertir, que la sustitucion de un rodamiento de rueda, no es tarea facil y requiere de ciertas herramientas especiales pues el rodamiento se tiene que meter a presion en su alojamiento, para lo que es casi imprescindible el tener una prensa hidraulica con la que poder quitarlo y ponerlo.
Justo por este tema, mi agradecimiento a los hermanos Sancho de Talleres Sancho en Madrid, no solo por permitirme usar la prensa de su taller, sino por haberme echado una mano a cambiarlo.
Aqui os dejo el video del cambio. Cualquier duda, a los comentarios o por correo estare encantado de responder lo que pueda.